ソラシドエアは九州と羽田を結ぶ重要な航空会社として知られていますが、意外にも羽田-福岡間の直行便は運航していません。2020年に福岡空港へ初めて就航したものの、那覇線のみの運航となっているのが現状です。
航空会社の選択肢が限られる中、多くの方が羽田-福岡間の移動手段を探していることでしょう。この記事では、ソラシドエアが羽田-福岡線を運航していない背景や、2025年3月の滑走路増設に向けた展望、そして現在利用可能な代替手段について詳しく解説していきます。
記事のポイント！
- ソラシドエアの福岡空港就航の経緯と現状について
- 羽田-福岡直行便がない理由と今後の展望
- 現在の福岡発着便と那覇線の運航状況
- 代替となる他社の羽田-福岡便の情報
なぜソラシドエアは福岡と羽田を直行便で結んでいないのか
- 2020年から福岡空港に就航したものの羽田路線はない
- 福岡空港の発着枠に制限があることが主な理由
- 2025年3月の滑走路増設で状況が変わる可能性
- 現在の福岡発着便は那覇線のみ運航
- 羽田-福岡間の代替手段はJALとANAが運航
- 羽田-福岡間の便数は1日20往復以上が運航中
2020年から福岡空港に就航したものの羽田路線はない
ソラシドエアは2020年2月6日に福岡空港への就航を発表し、同年3月29日から福岡-沖縄線の運航を開始しました。
就航までの道のりは長く、1997年にパンアジア航空として福岡市で創業し、その後スカイネットアジア航空に社名を変更、2000年に本社を宮崎市に移転しています。
2002年8月から宮崎-羽田線を皮切りに、主に九州各地と東京（羽田）や沖縄（那覇）を結ぶ路線を展開してきました。
2011年に現在の「ソラシドエア」のブランドを導入し、2015年には社名もソラシドエアに変更しています。
このように九州の航空会社として成長を遂げてきましたが、意外にも九州の玄関口である福岡空港には台湾・台北との国際線チャーター便以外には就航してこなかった経緯があります。
福岡空港の発着枠に制限があることが主な理由
福岡空港への就航が遅れた背景には、空港の混雑問題がありました。
特に2016年に国土交通省が福岡を「混雑空港」に指定して以降、発着回数や新規就航便の数が制限されるようになりました。
ソラシドエアの広報担当者は、「『九州・沖縄の翼』を掲げ、地元の方々の利便性向上の観点から各県順に就航していくうちに、福岡空港が混雑空港となり、参入できなくなっていた」と説明しています。
2019年末に国内線旅客ターミナルと滑走路とを結ぶ「誘導路」の二重化工事が完了し、発着枠が拡大したことで、ようやく1枠（1往復）が割り当てられ、福岡就航が実現しました。
現在の福岡空港は、発着回数や新規就航便の数に制限があるため、羽田線の新規就航は難しい状況が続いています。
2025年3月の滑走路増設で状況が変わる可能性
福岡空港では2025年3月に2本目の滑走路がオープンする予定です。
この滑走路増設は、ソラシドエアにとって「成長シナリオには欠かせない最大の好機」として位置付けられています。
新滑走路の供用開始により、発着枠の大幅な拡大が見込まれることから、羽田線など新規路線の就航可能性が高まると考えられます。
航空各社の路線展開にとって、発着枠の制限は大きな課題となっていましたが、この滑走路増設によって状況が大きく変わる可能性があります。
ソラシドエアとしても、福岡空港の発着枠拡大を見据えて、さらなる路線拡大を検討している状況です。
現在の福岡発着便は那覇線のみ運航
現在ソラシドエアは、福岡-那覇線を1日1往復（2便）運航しています。
この路線は、すでにJALグループのJTA（日本トランスオーシャン航空）、ANA、スカイマーク、LCCのピーチ・アビエーションなど4社が乗り入れている「激戦区」です。
あえて競争の激しい路線に参入した背景には、福岡空港と那覇空港の両空港における拡張計画があります。
ソラシドエアにとって那覇空港は羽田に次いで発着数が多い重要な拠点となっており、2020年3月からの第2滑走路供用開始により、運航効率の向上が期待されています。
羽田-福岡間の代替手段はJALとANAが運航
羽田-福岡間の移動には、現在JALとANAの2社が多数の便を運航しています。
両社とも豊富な便数を提供しており、早朝から夜まで利用可能な時間帯で運航しています。
予約方法は各航空会社の公式サイトやスマートフォンアプリ、旅行代理店などで手続きが可能です。
運賃は時期や予約時期によって変動しますが、早割などの割引運賃を活用することで比較的リーズナブルに利用することができます。
予約時には、マイレージサービスへの加入や事前座席指定なども検討すると、より快適な空の旅を実現できるでしょう。
羽田-福岡間の便数は1日20往復以上が運航中
羽田-福岡間は日本の国内線で最も需要の多い路線の一つとなっています。
JALとANAが豊富な便数を運航しており、1日20往復以上の便が就航しています。
早朝から夜まで、ビジネスや観光など様々な目的に合わせて便を選択することが可能です。
両社とも快適な機内サービスを提供しており、マイレージプログラムなども充実しています。
出張や旅行の際は、予約状況や運賃を確認しながら、自分のスケジュールに合った便を選ぶことをおすすめします。
ソラシドエアの特徴と運航路線の現状
- 羽田発着は九州5都市と那覇を結ぶ
- 座席間隔は平均81cmでゆったり
- 手荷物は20kgまで無料で預け入れ可能
- ANAと提携して第2ターミナルを利用
- スキップサービスで搭乗手続きが簡単
- バーゲン運賃で格安に利用可能
- まとめ：ソラシドエアは福岡-羽田直行便がないが2025年以降に期待
羽田発着は九州5都市と那覇を結ぶ
ソラシドエアは現在、羽田空港から九州の5都市への路線を運航しています。
羽田-宮崎線は1日6往復（12便）、羽田-熊本線は1日5往復（10便）を運航しています。
羽田-長崎線と羽田-鹿児島線は、それぞれ1日4往復（8便）で運航中です。
羽田-大分線も同じく1日4往復（8便）を運航しており、羽田-那覇線は1日3往復（6便）となっています。
九州地域の航空ネットワークの充実に貢献していることがわかります。
座席間隔は平均81cmでゆったり
ソラシドエアの機内は、座席間隔が平均81cmと、一般的な座席間隔よりも広く設計されています。
この広めの座席間隔により、前の座席が倒されても、テーブルを無理なく使用することができます。
機内天井にはLEDライトが設置され、白、青、オレンジ色をベースに時間帯によって色が変化する仕組みが採用されています。
読書灯やコールボタンは大きく見やすい設計で、空調の操作ボタンもわかりやすいデザインとなっています。
手荷物収納スペースも従来の機体より大型化され、機内持ち込み用のキャリーケースも十分に収納できます。
手荷物は20kgまで無料で預け入れ可能
ソラシドエアでは、預け入れ手荷物を1人20kgまで無料で受け付けています。
手荷物の大きさは3辺の合計が203センチメートル以内、1個あたりの重量は32キログラムまでとなっています。
スキー板、ゴルフバッグ、釣り用具、サーフボードなども預けることが可能ですが、スペースの都合で対応できない場合もあります。
楽器ケースについては、空港で専用のケースを用意しており、傷や汚れの防止に配慮しています。
ベビーカーや車椅子は、1人1台まで無料で預けることができます。
ANAと提携して第2ターミナルを利用
ソラシドエアは羽田空港では第2ターミナルを利用しており、ANAと施設を共有しています。
搭乗ロビーは第2ターミナル2階の北側に位置し、到着ロビーは1階にあります。
ソラシドエアカウンターは第2ターミナルビル2階の2番カウンターに設置されています。
自動チェックイン機も利用可能で、搭乗手続きを効率的に行うことができます。
チェックインカウンターの近くには、ラウンジやショップなどの施設も充実しています。
スキップサービスで搭乗手続きが簡単
ソラシドエアはANAの「スキップサービス」を導入しており、事前の予約・購入・座席指定を済ませれば、空港でのチェックインを省略できます。
2次元バーコードをスマートフォンに表示するか印刷して持参することで、直接保安検査場に進むことができます。
手荷物を預ける場合は、自動手荷物預け機を利用して手続きを行います。
ただし、65歳からのシニア割や障がい者割引など、一部の割引チケットではスキップサービスを利用できない場合があります。
保安検査場は出発時刻20分前までに、搭乗ゲートは10分前までに通過する必要があります。
バーゲン運賃で格安に利用可能
ソラシドエアは、「バーゲンシリーズ」と呼ばれる早期予約割引運賃を提供しています。
搭乗日75日前までの「バーゲン75」をはじめ、60日前、35日前、28日前、14日前までの予約で割引が適用されます。
急な予定でも「特売り7日前」「特売り3日前」「特売り1日前」など、直前予約向けの割引運賃も用意されています。
期間限定で「ソラシドスペシャル」という特別割引運賃も販売されることがあります。
マイレージサービス「ソラシド スマイルクラブ」に加入すると、さらにお得な運賃での利用が可能です。
まとめ：ソラシドエアは福岡-羽田直行便がないが2025年以降に期待
最後に記事のポイントをまとめます。
- ソラシドエアは2020年に福岡空港へ初就航したが、運航は那覇線のみ
- 福岡空港は2016年に混雑空港に指定され、新規便の就航が制限
- 2025年3月の第2滑走路オープンで発着枠拡大の見込み
- 現在の羽田発着は九州5都市（宮崎・熊本・長崎・鹿児島・大分）と那覇
- 羽田-福岡間はJALとANAが1日20往復以上運航中
- 座席間隔は平均81cmで快適な機内環境を提供
- 手荷物は20kgまで無料で預け入れ可能
- 第2ターミナルを利用しANAと施設を共有
- スキップサービスで搭乗手続きが簡単
- バーゲン運賃で早期予約すると格安での利用が可能
- 福岡空港の発着枠拡大により新規路線展開の可能性あり
- マイレージサービス「ソラシド スマイルクラブ」でさらにお得に
